从当地零售商的货架上拿起一瓶普通的机油，你会遇到一大堆行话, 缩写词和随机数字对你来说可能没什么意义，除非你知道. 让我们面对现实吧，你的用户手册也没有多大帮助. 当然，它可能会给你一个数字和字母的列表，转换成一个适合你的车辆的油规格, 但你不想知道这一切到底意味着什么吗?

Do you know your 0w/20 from your 5w/40? 矿物油和合成油的真正区别是什么? ACEA? API? 下面是我的专业术语指南，教你翻译你的油瓶.

So what about the numbers?

看看你的油瓶，你可能会注意到这样一个数字:

This is the Viscosity Index. SAE是汽车工程师协会的缩写, 这是一个标准化的评级系统，它可以告诉你，当你的油在发动机中工作时，它的流动性或粘性大致如何. 基本上，数值越高，油就越粘稠. Pretty simple right? However, in order to work well, 在不同的温度下，油的粘度需要恰到好处. 当油变热时，它会变得很薄，当它变冷时，它会变得更厚. 旧的发动机是为处理单级油而制造的, 但随着技术的进步，误差范围已经大大缩小，因此更需要控制石油的行为.

This is where Multi-Grade oils come in. 它被设计成在不同的温度下表现不同. 它的工作原理与单一等级评级相同，但“W”前面的数字告诉你油在冷时的表现，“/”后面的数字表示油在热时的表现. So in this case, 5W/30在低温下就像5级油一样, 允许更好的低温性能, 在更高的温度下，它会表现为30级油, 保持其粘度，更有效的润滑.

Generally, 您的用户手册将告知您需要在发动机中使用哪个等级，因此请注意这些数字, 特别是如果你指向多级油. 如果你挑选的机油粘度不合适，那么发动机就不能有效运转.

Mineral? Synthetic? What's the Difference?

接下来你可能会看到的是:

这可以让你知道该365bet的基础油的类型, 机油市场上有三种不同的变体:矿物油, synthetic oil and semi-synthetic oil.

Mineral Oil: Refined petroleum based oil.

Synthetic Oil: 由精制的化合物制成的油

Semi-Synthetic Oil: A blend of mineral and synthetic oils. Sometimes referred to as 'premium' oils.

那么让我们来仔细看看矿物油和合成油. 你被夹在两者之间，那有什么区别呢? 不用太深入石油成分的科学, 合成油比普通矿物油精炼得多，这意味着成品的性能更容易控制，比如根据特定的发动机调整油分子的大小, 并去除杂质，以满足新的环保标准.

现在，这并不是说你应该跳枪，冲出去买合成为你的下一次换油. Some engines require mineral oil over synthetic, particularly older models, 因此，在做出选择之前，请务必仔细阅读您的用户手册.

About those Acronyms...

下一站是缩略词列表，甚至可能是你会认识的一两个制造商名称:

这是国际和原始设备制造商(OEM)规格清单. 有时，用户手册将参考这些规格，而不是, or in addition to, an oil grade recommendation. 这是根据测试机构进行的一系列测试对油进行分类, 或由制造商推荐用于特定的发动机.

有一些测试机构，但欧洲汽车制造商协会(ACEA)和美国石油协会(API)是公认的成熟机构. 他们授予基于质量测试的规范，并让用户知道他们已经经历了最新的测试，哪些规范现在已经过时了. Here you can find examples of ACEA and API testing specs for your reference.

现在更常见的是看到油瓶上的OEM规格. This is because as technology improves, 制造商倾向于要求机油的行为方式具体到发动机类型. 如果你的用户手册给了你一个OEM规格，确保你购买的油是基于这些规格的，而不是所有其他的规格——他们建议使用特定的油是有原因的，所以为了获得最佳效果，请遵循他们的建议!

--

本文仅提供一般信息，不打算用作诊断工具. 在对您的车辆进行任何维护之前，请务必查阅您的用户手册.

文章首次发布于2015年7月14日星期二02:00:00